Turismo

En esta página deberás cumplimentar los requerimientos para poder homologar tu turismo. En TNT Homologaciones somos especialistas en homologar todo tipo de vehículos, por lo que, si quieres estar en las mejores manos, no dudes en leer los requisitos con la información que debes remitirnos.

Requisitos para homologar

¿Qué puedes homologar?

Ruedas

No será necesario homologar cuando:
– El neumático sea equivalente (±3% variación en el diámetro).
– La llanta sea compatible con el neumático.
– Los índices de carga y de velocidad sean igual o superiores a los de origen.

Será necesario homologar neumáticos, llantas y separadores cuando:
– Los índices de carga y velocidad sean menores a los del neumático de origen. Estos índices tienen que ser aptos para el vehículo.
– Salga la rueda del aletín.
– Se supere el 10% de diferencia de diámetro frente a la rueda original. Si supera el 10% serán necesarios ensayos de frenada. (Consúltanos el procedimiento a seguir).
– Se varíen de los anchos de vías hasta un máximo de 6cm en eje delantero y 10cm en eje trasero (para un aumento mayor serán necesarios ensayos de dirección).
– Los separadores sean de doble centraje y no se superen los 6cm de ancho de vías delantero y 10cm de ancho de vías trasero (para un aumento mayor serán necesarios ensayos de dirección).

Suspensión

Cualquier suspensión (normal o regulable) se podrá homologar cuando:
– Tengan marca y la referencia grabada en el muelle y en el amortiguador.
– No se corte el muelle.

No hay límite de bajada de la suspensión pero las ruedas no pueden interferir con ninguna parte de la carrocería. Las barras de unión entre torretas no es necesario homologarlas.

Carrocería

Se podrán homologar las siguientes piezas de carrocería:

– Paragolpes/Faldón delantero siempre y cuando la parte inferior no sobresalga mas que la superior y los radios de curvatura sean los correctos (no afilado).
– Paragolpes trasero con los radios de curvatura correctos(no afilado).
– Faldón trasero con los radios de curvatura correctos(no afilado).
– Taloneras laterales.
– Aletines o estiramiento de las aletas de origen.
– Alerón siempre y cuando no tengas piezas metálicas, sobresalga por los laterales, sobresalga por la parte trasera, cumpla con los radios de curvatura (no afilado) y no tape la tercera luz de freno.
– Entradas de aire en las aletas.
– Entradas de aire en el capó siempre y cuando no se corten las viguetas ya que disminuiría la resistencia estructural del mismo.
– Techo solar siempre y cuando no se corten las viguetas ya que disminuiría la resistencia estructural del techo y tenga contraseña de homologación europea.
– La matrícula pequeña no se podrá homologar ya que no existe reforma específica para ello, solo se permite llevarla en el caso de que no entre la grande, rara vez ocurre en turismos.
– Alisado de portón o capo, supresión de la cerradura trasera, alisado de molduras laterales o de paragolpes.

Faros

Se podrá homologar faros/pilotos:

- Pareja de faros de largo alcance. Los puntos de luz no podrán superar los 100 entre los de origen y los instalados. - Faros o tiras de luz diurna. - Tercera luz de freno. - Luces antiniebla delanteras.

Gancho Remolque

Legalizamos cualquier tipo de gancho:
Que sea adecuado para tu vehículo.
Para confirmar si es posible necesitamos la foto de la placa, fotos de la ficha técnica del vehículo y permiso de circulación.

Escape

Se podrán homologar colas de escape cuando:
– Estén detrás del último silencioso original del vehículo no pudiendo sobresalir más de 1cm de la parte más saliente del paragolpes trasero.
Las colas se podrán fijar mediante tornillería o soldadura a la cola original del vehículo sin agujerear ni soldar al silencioso original.

Faros

Se podrá homologar faros/pilotos:
- Pareja de faros de largo alcance. Los puntos de luz no podrán superar los 100 entre los de origen y los instalados.
- Faros o tiras de luz diurna.
- Tercera luz de freno.
- Luces antiniebla delanteras.

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